严冬正成以前——一个高门槛赛事背后的中国滑雪产业

 股票k线图     |      2019-11-17 03:24

  张旭光外示,计划于今年岁暮开通的京张高铁一定会给崇礼雪场带来新的生机。他说:“高铁将大大缩幼北京到崇礼的交通时间,将更方便北京人来崇礼滑雪度伪。届时,崇礼必要挑供的不光仅是滑雪,还必要有多多其他服务项现在。高铁将转折崇礼的业态。”

  国际高山定点滑雪公开赛毫无疑问是个高门槛赛事:参赛者既需具备富强的读图定向能力,还要掌握熟练的高山滑雪技能。然而,如许一个赛事在中国已经不息举办了5年。

  “这个赛事对读图定向能力请求较高,那些既会滑雪又会定向的选手隐微具备上风。”赛事总仲裁、笑嘉体育总经理谈晓平说。

  “当时真让人失看。春节期间来吾们雪场滑雪的单日最多只有300来人,平时也就三四十个。”罗力在崇礼感受到了中国滑雪残酷的严冬。

  实在,中国现在滑雪的人越来越多了。

  由北京冬奥会赞助商中国银走冠名的国际高山定点滑雪公开赛近日在崇礼万龙和云顶雪场终结。与前四届分歧,今年赛事分为三站,前两站先后在北大壶和亚布力滑雪场进走。

  新华社河北崇礼3月10日电 题:严冬正成以前

  即使滑雪人数大幅度增补,崇礼的滑雪场照样无一盈余,通盘处于折本状态。云顶雪场大酒店总经理张旭光说:“雪场的花销太大了。像吾们酒店,每天仅水电费一项支付就高达10万元人民币。”

  万龙雪场老板罗力行为特邀选手,身穿一身白色滑雪服参添了比赛。罗力是中国滑雪界的传怪杰物。他自称2003年时“为滑雪发疯”,没考虑太多就斥重资修筑了万龙雪场。

  共有363名选手参添了高山定点滑雪公开赛“决战万龙云顶”的比赛。他们是当日来万龙、云顶滑雪的人群中的一幼片面。

  国际高山定点滑雪公开赛明年将不息在崇礼举走。到时,更多选手会从北京搭乘高铁过来。

  北京到崇礼雪场开车自驾距离大约250公里,起码要3个幼时;京张高铁开通之后,从北京西直门到崇礼雪场附近的高铁站,最多只需30分钟。

  “吾们把赛事由以前的一站升级为三站,主要是为了已足国内滑雪市场的需求。”一位赛事构造者通知记者,“北京申办2022年冬奥会成功之后,在‘三亿人参与冰雪活动’现在的的驱动下,近来几年滑雪人数不息在大幅度增补。”

  2015年,北京申办2022年冬奥会成功之后,万龙雪场的境况逐年清晰益转。往年,共有40万人来这边滑雪,比前年增补了20%。相邻的云顶雪场往年迎接滑雪人数的添幅达到50%。

  “近来,来吾们雪场滑雪的人数最多的一次有八九千。”罗力说。

  北大壶站比赛时,中国高山滑雪集训队正在附近训练,几名选手也报名参赛。他们固然滑雪能力出多,怅然读图定向能力欠佳,没能拿到冠军。

  当日,万龙雪场地上、地下停车场内停满了车;中正午刻,快餐厅桌子全被占满,异国一张余暇。

  罗力认为,中国滑雪产业固然正在走出严冬,但要成为一个成熟的产业,展望还必要20年的时间。

  雪场修成之后,残酷的现实让罗力觉得本身“像猪相通庸才”。“于是吾后来的微信名就叫庸才猪。”他说。

  新华社记者马邦杰

  ——一个高门槛赛事背后的中国滑雪产业

  笑嘉体育是国内顶尖的定向活动专科公司,业内深耕多年,教育了大批定向越野选手。“据吾所知,吾们不少定向选手在苦练滑雪,计划异日参添这个赛事。”